Novo Citroën C4 hatch

A Citroën apresentou nesta terça-feira (10), em São Paulo, o carro C4 hatch, o “irmão mais novo” do já conhecido sedã C4 Pallas. O modelo já está disponível nas concessionárias com preço sugerido a partir de R$ 53.800.

Produzido na Argentina, o Citroën C4 chega para competir em uma categoria que está em alta no mercado, a dos hatches médios, que conta com modelos como Focus, Golf, Punto, Stilo, 307, Astra, Vectra GT, entre outros.

O modelo tem duas versões de acabamento, GLX e Exclusive, e pode ter motor 1.6 16V Flex (com 113 cv de potência com álcool) e 2.0 16V Flex (151 cv com álcool), além da possibilidade do câmbio automático seqüencial. A versão topo de linha, 2.0 flex Exclusive com pacote tecnológico, custa R$ 74.700.

O carro é mais leve e mais curto que o C4 Pallas e, por isso, a Citroën acredita que possa atingir um público mais jovem interessado no modelo. O C4 hatch tem volante com comandos centrais fixos, o sistema de climatização bi-zone, os detectores de obstáculos dianteiro e traseiro, o dispositivo de telefone mãos livres “Bluetooth”, os faróis de xenônio direcionais de dupla função, e controle ESP.

Com quatro portas, o C4 hatch é uma nova opção da marca, que já vendia o hatch C4 VTR, de duas portas, por R$ 60 mil.

Novo Kia Sorento 2010

O Kia Sorento 2010 foi revelado finalmente, mas não pela marca sulcoreana. A nova geração do utilitário esportivo foi desvendada pelo site Kia World, que divulgou duas imagens da nova geração do modelo, que só havia sido mostrado por meio de imagens parciais. Imponente, o modelo mostra visual completamente revisto, ganhando linhas mais marcantes para encarar com mais força seus rivais.

A dianteira lembra modelos como o Subaru Tribeca e Lexus RX, ambos japoneses. Os faróis trazem máscara negra e o contraste fica por conta da grande grade com moldura cromada, que ostenta o logotipo da Kia. O para-choque tem quatro passagens de ar e faróis de neblina, com linhas que seguem o padrão da marca e lembram modelos como o Soul e a minivan Carens.

A apresentação do Sorento 2010 está marcada para o Salão de Seul, a ser realizado no próximo mês na capital sulcoreana. Depois, o modelo será exibido no Salão de Nova Iorque, também em abril. Ao que tudo indica, o modelo virá equipado com os novos motores da Kia que atendem às normas de emissão Euro 5. Um deles é o 2.0 diesel, com 200 cavalos e 40,7 kgfm de torque. Ainda são aguardos dois outros propulsores a gasolina, sendo um 2.4, de 170 cv , e outro 3.8 V6, de 260 cv. O mercado coreano deve ter também um motor 2.7.

Honda lança primeira moto bicombustível do mundo

A Honda lançou nesta terça-feira (10), em sua fábrica em Manaus (AM), a primeira moto equipada com motor bicombustível do mundo produzida em série. A nova CG 150 Titan Mix traz motor que aceita tanto álcool quanto gasolina. Oferecida em três versões, tem preço sugerido a partir de R$ 6.340.

A fabricante ressalta que, em condições de temperatura ambiente abaixo dos 15ºC, o tanque deve conter um mínimo de 20% de gasolina para que se garanta a partida a frio (a moto não tem um tanquinho extra só para a gasolina, como os carros flex).

Para isso, o painel conta com um indicador “Mix” que, se aceso, indica que a mistura mínima é necessária para dar a partida.

De acordo com a Honda, a utilização da gasolina permite um funcionamento mais linear e progressivo do motor. Já o álcool favorece um comportamento mais vigoroso e ligeiramente mais potente.

Enquanto a motocicleta desenvolve 1,32 kgf.m de torque a 6.500 rpm e 14,2 cv de potência a 8.500 rpm quando abastecida com gasolina, estes valores sobem para 1,45 kgf.m e 14,3 cv, respectivamente, quando utilizado o álcool.

O álcool é mais indicado para aqueles que buscam economia, desejam fazer sua parte quanto à preservação do meio ambiente e para o motociclista que busca melhor desempenho da motocicleta. Por outro lado, se o consumidor deseja autonomia para percorrer distâncias mais longas, deve optar pela gasolina

Volkswagen Lança Novo VW Passat CC

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A Volkswagen coloca à venda em concessionárias selecionadas nessa semana o Passat CC, cupê importado da Europa. O modelo será oferecido apenas nas revendas premium da marca – são cerca de 50 no país –, que oferecem atendimento diferenciado e profissionais especializados. O preço sugerido é de R$ 174.290.

O novo Passat tem com motor V6 3.6 FSI de 300 cv de potência a 6.600 rpm e 35,6 kgfm de torque disponíveis entre 2.400 e 5.300 rpm, acoplado à transmissão de dupla embreagem DSG Tiptronic de seis velocidades. O modelo também conta com sistema de tração integral permanente 4motion. Com todo este conjunto, o Passat CC acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, chegando a uma velocidade máxima de 250 km/h, segundo a montadora.

Modelo conta com transmissão de dupla embreagem

A Volkswagen tem expectativa de vendas do modelo na casa de 300 unidades anuais, volume baixo para o mercado. “Trata-se de um carro de nicho que a Volkswagen lança para completar a gama de produtos, junto ao Eos. O Passat CC é um modelo sem concorrentes no país, pois trata-se de um cupê de quatro lugares”, diz Flavio Padovan, vice-presidente de vendas e marketing da marca.

Com o lançamento, a Volkswagen espera atrair clientes de outras marcas que se interessem pelo design e tecnologia oferecidos.
Volkswagen


Na apresentação de seus novos modelos premium, o presidente da VW no Brasil, Thomas Schmall, declarou que a marca pretende seguir firme em sua liderança de vendas (assumida desde fevereiro), possível graças a um plano colocado em prática logo nos primeiros sinais da crise econômica e a redução de IPI ordenada pelo governo.

“No Brasil soubemos lidar bem com o momento econômico. A crise não assusta tanto, pois nossa diretoria já está acostumada.(...) Temos três meses para estudar nossos planos de ação caso o fim da redução de IPI seja declarado”, disse Schmall, que completou “precisamos estar conscientes que mesmo com a melhora nas vendas, o mercado não vai voltar a ficar tão bem como estava".

Errata: Uma informação equivocada foi atribuída a Flavio Padovan, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen, referindo-se ao VW Passat CC como conversível - o carro trata-se de um cupê de quatro lugares. A declaração, que encontrava-se nesta página, foi corrigida.

Citroën faz recall de C4 Grand Picasso

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Problema elétrico pode causar pane em equipamentos

A Citroën está convocando os proprietários do modelo C4 Grand Picasso fabricados entre 2008 e 2009 para a verificação e possível substituição do módulo eletrônico da Central de Serviços do Motor (CSM). Segundo a marca, o componente apresenta falhas eletrônicas, que podem compromenter o funcionamento de equipamentos como o limpador de parbrisa, os faróis e lanternas e o sistema de recarga da bateria.

A montadora afirma que a substituição pode se fazer necessária em carros que apresentem a falha, já que uma pane pode ocorrer, prejudicando a dirigibilidade e a visibilidade do condutor.

A rede de concessionárias autorizadas da marca estão fazendo o agendamento para o recall a partir de hoje (5). Para mais informações, são oferecidos o telefone gratuito 0800 11 80 88 e o site da Citroën.

Confira as numerações de chassis envolvidas no recall:

C4 Grand Picasso
2008/2008 de VF7UARFJ28J076198 a VF7UARFJ28J103533
2008/2009 de VF7UARFJ29J000661 a VF7UARFJ29J000800

Honda faz recall de CG 125 FAN

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Versões KS e ES do modelo apresentam falha no tubo de combustível

A Honda convoca os donos da motocicleta CG 125 FAN 2009, nas versões KS e ES, por problemas no tubo de combustível. O pedido é para que os proprietários agendem nas concessionárias a verificação e possível substituição da peça, que caso esteja danificada pode se romper e causar vazamentos, o que levaria a risco de incêncio e acidentes.

A convocação é direcionada para os donos de pouco mais de 5 mil motos.

Para maiores esclarecimentos, basta ligar para o telefone 0800 770 5125 ou acessar o site da marca.

Confira os números de chassis envolvidos no recall:

Versão KS: de 9C2JC41109R000001 a 9C2JC41109R008398

Versão ES: de 9C2JC41209R000001 a 9C2JC41209R007389